fb

საქარე მინის აღდგენა

საქარე მინის აღდგენა შესაძლებელია იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანება მცირეა. პირველი ქვეყანა, რომელმაც ბზარების აღდგენა დაიწყო და შეკეთების ტექნოლოგია შეიმუშავა, შეერთებული შტატები იყო. ჯერ კიდევ 40 წლის წინ ამან ბევრ ავტომფლობელს მნიშვნელოვანი თანხები დააზოგინა. 
გაბზარული მინების აღდგენა მოიცავს რამოდენიმე ეტაპს:
  • სპეციალისტი ბურღავს დაზიანების საზღვრებს;
  • ნაპრალიდან ან ბზარიდან ჰაერი გამოიყოფა და ხდება დამაბინძურებლების მოშორება;
  • სპეციალისტი ავსებს ბზარს პოლიმერის წნევის ქვეშ;
  • ამის შემდგომ აყენებს ულტრაიისფერ ნათურას პოლიმერის გასაშრობად;
  • დანით ასუფთავებს ზედმეტ აღმდგენ მასალას;
  • გაბზარული საქარე მინის აღდგენა სრულდება მინის გაპრიალებით;
ლაბავოის აღდგენა კომპლექსური პროცესია და ხელსაწყოების ნაკრებს საჭიროებს:
  • საბურღი მანქანა;
  • სკრაბი ბურღით დამუშავებული ადგილების გასაწმენდად;
  • ინჟექტორი პოლიმერისთვის;
  • ტუმბო, რომელიც წნევას ქმნის და პოლიმერს დაზიანებულ ადგილას ანაწილებს;
  • ულტრაიისფერი ნათურა;
  • დანა;
  • გასაპრიალებელი ფხვნილი და შუშის გამწმენდი;
მანქანის საქარე მინის აღდგენა დამოკიდებულია არჩეულ პოლიმერზე, ტექნოლოგიის მკაცრ დაცვაზე და სპეციალისტის გამოცდილებაზე. პრაქტიკაზე დაყრდნობით შეკეთებული მინის მანქანების მფლობელები კვლავ მიმართავენ სპეციალისტებს (დაახლოებით 20-25%). მანქანის შუშის აღდგენა ზრდის მგრძნობიარობას ტემპერატურასა და მექანიკურ ზემოქმედებაზე.
 მინების აღდგენა ხელმეორედ რომ არ მოგიწიოთ მიჰყევით შემდეგ რეკომენდაციებს:
  • აღდგენის შემდგომ არ დატოვოთ მანქანა მზეზე, განსაკუთრებით ცხელ ამინდში. სითბოს ზემოქმედებისას პოლიმერი კარგავს თავის მახასიათებლებს;
  • შეეცადეთ მანქანა ფრთხილად და შეუფერხებლად მართოთ;
  • ზამთარში სალონი ნელნელა გაათბეთ, დაუყოვნებლივ არ დააყენოთ გამათბობელი მაქსიმუმზე;
მანქანის საქარე მინის აღდგენა მთელი საქართველოს მასშტაბით მოთხოვნადი სერვისია, ამიტომ შეიქმნა ერთიანი ბაზა სპეციალისტების მოსაძიებლად. ჩვენს ვებგვერდზე ოსტატთან დასაკავშირებლად რამოდენიმე წუთია საჭირო. აუცილებლად გაეცანით მომხმარებელთა შეფასებებს, რათა არჩევანის გაკეთება გაგიმარტივდეთ. 


 
საქარე მინის აღდგენა

<h1>​ყველაფერი რაც საქარე მინის დაბურვის შესახებ უნდა იცოდეთ</h1>

საქარე მინის შეცვლა საკმაოდ რთული და შრომატევადი პროცესია. შუშის ზედაპირზე წვდომისთვის საჭიროა დეკორატიული ელემენტების ამოღება:
  • ფანჯრები და გვერდით განთავსებული პლასტმასის პლატფორმები, ასევე მინამწმენდები;
  • სენსორები, სარკეები და სხვა ელემენტები, რომლებიც წვდომას აფერხებენ;
დაშლილი ელემენტები ისეა ამოღებული, რომ სამუშაოს დასრულების შემდგომ მათი ხელახლა ჩასმა შეიძლებოდეს. ძველი საქარე მინა ხელსაწყოს გამოყენებით იჭრება. შუშის ამოღების შემდგომ ზედაპირი იწმინდება და იპოხება აქტივატორით, რომელიც დარჩენილ წებოს აშორებს. იმ ადგილის კონტურები, სადაც შუშა უნდა დამონტაჟდეს მარკერითაა მონიშნული. 
ახალი მინა თავისუფლდება სარეკლამო სტიკერებისგან, ირეცხება და შრება. ამის გაკეთება უმჯობესია მონტაჟამდე, რადგან შემდგომ ეს პროცესი ბევრად გართულდება.
 

რა არის მინის დაბურვა და რისთვის არის ის საჭირო?

მინის დაბურვისთვის სპეციალურად ჩაბნელებულ ფირს იყენებენ. იგი წებოვანია შუშის შიგნით. განასხვავებენ სტრუქტურითა და სამომხმარებლო თვისებებით. მანქანის მოყვარულები ცდილობენ მანქანა უფრო კომფორტული, ლამაზი და მყუდრო გახადონ. ფანჯრების დაფერვა ავტომობილის ინტერიერს ცვლის და მასში მეტი სიმყუდროვე იქმნება. 
ბევრი მძღოლი თვლის, რომ მანქანის მინების დაბურვა მათ სიმყარეს და პრესტიჟს ანიჭებს. გარდა ამისა მასალას სხვა მნიშვნელოვანი უპირატესობებიც გააჩნია. 
მინაზე დამაგრებული შავი ან ფერადი ფირი ტიუნინგის ელემენტია, რომელსაც მანქანის გარეგნობის შეცვლა შეუძლია. გარდა ამისა ამ გზით მანქანა უფრო უსაფრთხო ხდება, ვინაიდან ავარიის დროს ასეთი მინა ფრაგმენტებად არ იმსხვრევა. შედეგად მძღოლისა და მგზავრების დაზიანების ალბათობა მცირდება. 

მინაზე ფირის დატანით ის იღებს დამატებით თბოიზოლაციას, ამიტომ ზაფხულში სალონი ნაკლებად ცხელდება, ხოლო ზამთარში სითბოს კარგად ინარჩუნებს. მანქანის ინტერიერი უხილავი ხდება უცნობებისთვის და მინაზე არეკლილი სხივების ელვარება მცირდება. 
მინების დამუქება კანონი და ნებართვა
კანონის მიხედვით უკანა საქარე მინის დამუქება არ იკრძალება. წინა საქარე მინა არ უნდა დაიბუროს, ხოლო გვერდითა მინები 60%-ზე ნაკლები შუქგამტარიანობით არ უნდა ფასდებოდეს. აქედან გამომდინარე, კანონის მიხედვით 40%-იანი დამუქება არის დასაშვები. 
2014  წლის 18 სექტემბრის N716 ბრძანების მიხედვით დამუქებული მინების გამოყენების შესახებ კანონში შევიდა შემდეგი ცვლილებები:
  • ოპერატიულ-სამძებრო დანიშნულების მანქანებზე მინების დამუქება აიკრძალა;
  • დამუქებული მინების გამოყენების უფლება შესაძლებელი გახდა მკაცრად განსაზღვრული წრისთვის;
  • სამსახურებრივი აუცილებლობის მიხედვით დაბურული მინებით სარგებლობა შეუძლიათ სახელმწიფო მოხელეებს:
  • პრეზიდენტი;
  • პრემიერ-მინისტრი;
  • პარლამენტის თავმჯდომარე, მოადგილეები და საპარლამენტო კომიტეტების/ფრაქციების თავმჯდომარეები;
  • პარლამენტის აპარატის უფროსი;
  • პრეზიდენტის ადმინისტრაციის უფროსი;
  • მთავრობის ადმინისტრაციის უფროსი;
  • ქვეყნის მთავარი პროკურორი და მისი მოადგილეები;
  • შეიარაღებული ძალების გენშტაბის უფროსი/მოადგილეები;
  • საკონსტიტუციო, საქალაქო და უზენაესი სასამართლოს თავმჯდომარე;
  • ეროვნული ბანკის პრეზიდენტი;
  • ცეესკოს თავმჯდომარე;
  • გუბერნატორი;
  • გენერალური აუდიტორი;
  • თვითმმართველი ქალაქის მერი;


დაბურული მინები- ჯარიმა

2022 წლიდან შინაგან საქმეთა სამინისტროს საკანონმდებლო ინიციატივით, დამუქებული მინების ან შეზღუდული შუქგამტარობის შემთხვევაში, ავტომობილის მართვისთვის 500 ლარიანი ჯარიმა მოქმედებს. განმეორებითი ქმედებისთვის სანქციის რაოდენობა 1000 ლარია

ავტომობილების ნაწილზე, რომელთაც ქარხნული ჩასამუქებული ლენტი აქვთ გადაკრული, დაბურვის მოცილება შესაძლებელია. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანას სპეციალური მუქი მინები აქვა, მათი ტექნიკურად გაღიავება შეუძლებელია. ავტომფლობელი ვალდებულია მინები გამოცვალოს. 
დაბურული მინა, რომელიც სინათლის 60%-ზე ნაკლებს გასცემს ზღუდავს მძღოლის ხედვას. საგზაო მოძრაობის წესები სრულად არ კრძალავს დამუქებას, თუმცა გასათვალისწინებელია დაბურვის პროცენტული მაჩვენებელი.


მინების დაბურვის უარყოფითი მხარეები

მინების დაბურვამ მძღოლისთვის შესაძლოა გარკვეული დისკომფორტიც შექმნას. ხილვადობა შესაძლოა მნიშვნელოვნად გაუარესდეს ღამით. შესაბამისად, ფირის არჩევა სპეციალურ ცოდნას მოითხოვს. თითოეულ მასალას აქვს სინათლის გადაცემის ინდივიდუალური ხარისხი, ამიტომ სპეციალისტის დახმარებით ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი უნდა აირჩიოთ.
გარდა ამისა თუ ავტომობილის მინები თანაბრად არ არის დაბურული შესაძლოა ინსპექტირების პრობლემები წარმოიშვას. ნუ გარისკავთ, უმჯობესია საქარე მინების დაბურვა პროფესიონალ ტექნიკოსებს ანდოთ. 
ფირის მახასიათებლები
ფირის არჩევის პროცესი მარტივია იმ შემთხვევაში თუ ძირითად კრიტერიუმებს გავითვალისწინებთ:
  • სინათლის გამტარიანობა;
  • დამზადების ტიპი;
  • მწარმოებლის ბრენდი და ფერი;
შერჩევისას ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია სინათლის გამტარიანობა, ანუ გამჭვირვალობის ხარისხი. ბევრ მძღოლს სურს მანქანის ინტერიერი უხილავი გახადოს, თუმცა ეს კანონით ნებადართული არ არის. ამასთან, მძღოლის და მგზავრების უსაფრთხოება უმთავრესია.

ყველაზე ბნელი დაბურვით მანქანის სალონიდან გარემოს აღქმა უარესდება, ამიტომ შეფერილობის არჩევა კანონით გათვალისწინებული სტანდარტებით არის აუცილებელი. ამ გზით უზრუნველყოფთ უსაფრთხოების გარანტიას და სამართალდამცავებთან პრობლემები არ შეგექმნებათ. 
წარმოების სახეობიდან გამომდინარე არსებობს ფირის რამოდენიმე ტიპი. თუ ის შეღებილია მას სპეციალური პიგმენტი ემატება. მეტალიზებული მასალები ლითონის საღებავის გამოყენებით მზადდება. ეს უკანასკნელი ყველაზე სასურველია, რადგან ის არ წვავს მინის ზედაპირს. თანამედროვე ბაზარზე მრავალშრიანი მასალა მრავლადაა, რომელიც საქარე მინის გამძლეობას უზრუნველყოფს.
 

მანქანის დაბურვის ღირებულება 

მანქანის მინების დამუქება იაფი სიამოვნება არ არის. მისი ღირებულება დამოკიდებულია გამოყენებულ მასალაზე, მწარმოებელზე და სამუშაოს სირთულეზე. შესაძლებელია იპოვოთ იაფი ანალოგები გასაყიდად, თუმცა ამან შეიძლება საზიანო გავლენა მოახდინოს მასალის ხარისხზე და თავად მანქანაზე. 

ტექდათვალიერების დროს შუშის დაბურვის შესამოწმებლად გამოიყენება სპეციალური ინსტრუმენტები. მინის სინათლის გადაცემის დონე მოწმდება მანქანის რეგისტრაციისა და ტექნიკური ინსპექტირების დროს. მსგავსი ტიპის შემოწმება დასაშვებია სტაციონალურ პოსტზე, გამოცდილი, სერტიფიცირებული მოწყობილობების გამოყენებით. 
კანონით გათვალისწინებული წესების დაცვის გარეშე ტექდათვალიერებას ვერ გაივლით და დაჯარიმდებით. თუ ჯარიმა არ გაშინებთ, ტექინსპექტირებაზე გაცილებით უფრო მკაცრი კანონია. შესაძლებელია განმეორებითი ინსპექტირების უგულებელყოფის შემდგომ მართვის უფლება 6 თვით ჩამოგართვან.

გაბზარული შუშის აღდგენა

გაბზარული შუშის აღდგენა გარკვეულ ტექნოლოგიურ პროცესებს აერთიანებს, რაც მიზნად ისახავს ბზარების აღმოფხვრას. მანქანის შუშის აღდგენა ხდება მხოლოდ სამონტაჟო ცენტრის დახურულ ყუთში - ეს უზრუნველყოფს დაცვას ულტრაიისფერი სხივებისგან და ხელს უშლის ინჟექტორში პოლიმერის ნაადრევი გამკვრივების პროცესს. 
მინების აღდგენა მოიცავს დაზიანებული ადგილის გაწმენდას (შუშის ზედაპირზე დაბინძურება და ტენიანობა რემონტს ნაკლებად შედეგიანს ხდის). ბზარების გასაბურღად გამოიყენება მინი ხელსაწყო, რომლითაც სპეციალისტი აკეთებს ხვრელებს დეფექტის გვერდით ან მის საზღვრებში. ამ დროს კეთდება კონუსის ფორმის ჩაღრმავება. ეს ფორმა ოსტატს ეხმარება ღრუს შევსებაში, ხოლო ჰაერი ამ წერტილებიდან იძულებით გამოიდევნება. 
მინის აღდგენა მოიცავს ინჟექტორის დაყენებას. მისი ინსტალაციის სიზუსტე მოწმდება სპეციალური სარკის გამოყენებით, რომელიც საქარე მინის შიდა ზედაპირზე დაზიანების ადგილასაა დამონტაჟებული. 

ნაკენჭარის აღდგენა ხდება პოლიმერით. ინჟექტორი მოწყობილობის ცილინდრში ჩამოსხმული პოლიმერით ივსება. შემდეგ კი წნევის ქვეშ პოლიმერი შეჰყავთ მომზადებულ ჩაღრმავებაში (ბზარის ამოვსება). საქარე მინის აღდგენა წნევის ქვეშ ხელს უწყობს ჰაერის ეფექტურად გადაადგილებას. 

შუშის აღდგენა სარემონტო უბნის გახურებით გრძელდება- მაგალითად შუშის უკანა მხარეს სანთებელას ალის გამოყენებით. გათბობა ბზარს გაფართოვების საშუალებას აძლევს, რათა ლაბავოის დაწებება და პოლიმერის შეღწევა მარტივად განხორციელდეს. 
საქარე მინაზე ნაკენჭარის მოშორება გრძელდება ულტრაიისფერი ნათურის გამოყენებით. მისი გავლენით პოლიმერი სწრაფად და ერთნაირად მკვრივდება.
სამუშაოს დასრულების და პოლიმერის გამკვრივების შემდეგ, დარჩენილ წებოვან მასას იღებენ და ამისთვის სპეციალურ დანას იყენებენ. 

თუ საქარე მინის აღდგენა photos გჭირდებათ ჩვენს ვებგვერდზე წარმოდგენილ განცხადებებს გაეცანით. სპეციალისტებს სრულყოფილი ინფორმაცია აქვთ წარმოდგენილი მომსახურების შესახებ. ასევე შეგიძლიათ მათ პირადად დაუკავშირდეთ და მომსახურების ვიზუალური მასალა მოითხოვოთ (საქარე მინის აღდგენა ფოტოები). მომსახურების ფასი ფიქსირებული არ არის. ღირებულება სამუშაოს მოცულობიდან გამომდინარე დაანგარიშდება.  
სულ 2 რეზულტატი
მსგავსი ძიებები

ხშირად დასმული კითხვები

faqfaq