ავტომობილში არსებული ელექტრული ენერგია კვებავს ელემენტს და სხვა ელექტრონულ მექანიზმებს, მართავს ძრავს და მრავალი სისტემის გამართულ მუშაობაზეა პასუხისმგებელი. გაუმართავმა ელექტრო სისტემამ შესაძლოა სენსორების არასწორი მუშაობა გამოიწვიოს, რაც აღჭურვილობის ავარიამდე და სერიოზულ დაზიანებამდე მიგიყვანთ. ბორტ ქსელის სქემების მოკლე ჩართვა განსაკუთრებით საშიშია, რადგან მას ავტომობილში ხანძრის პროვოცირება შეუძლია.
ელექტრო ხარვეზები ავტომობილში რაც შეიძლება სწრაფად უნდა აღმოიფხვრას. არსებობს მანქანის ყველაზე გავრცელებული ელექტრო გაუმართაობები და მათი წარმოშობის მიზეზები, რომელთა ცოდნა ხარვეზების დროულად მოგვარებას და მანქანის უსაფრთხო მართვას განაპირობებს.
ელექტრო სისტემის რომელი კომპონენტები იშლება ყველაზე ხშირად?
ავტომობილში არსებულმა მოკლე ჩართვამ შესაძლოა მთელი ელექტრული გაყვანილობის გაუმართაობა გამოიწვიოს. ყველაზე ხშირად პრობლემები წარმოიქმნება შემდეგ ელექტრულ კვანძებში:
- ძრავის გაყვანილობა;
- ძრავის ბლოკი;
- განათების მოწყობილობები, რომლებიც წინა პანელის ქვეშ მანქანის სალონში მდებარეობს;
რაც შეეხება ყველაზე გავრცელებულ პრობლემებს მათგან შეიძლება გამოიყოს:
ელემენტის უკმარისობა
მისი გამოყენების ხანგრძლივობა 5-7 წელია. ჩვეულებრივ ელემენტი ნელა იშლება და ამის პირველი ნიშანი არის ძრავის შესუსტება. მდგომარეობას დაბალი ტემპერატურა ართულებს, რაც ელემენტს სერიოზულად ტვირთავს. შესაბამისად, სრულად დაცლილი ელემენტი ძრავის ამუშავებას ვეღარ ახერხებს.
მანქანის ელექტრონული სისტემა ელექტრომომარაგების სტაბილურობას უზრუნველყოფს. სუსტი ელემენტი ელექტროენერგიის უწყვეტ მიწოდებას ვერ უზრუნველყოფს, რის შედეგადაც ჩავარდნები გარდაუვალია. ზოგიერთი ავტომფლობელი იწყებს მიზეზის ძიებას სენსორების და კავშირების შემოწმების გზით. იმისთვის, რომ დიაგნოსტირების ეტაპზე პრობლემას მალევე მიაგნოთ, ელემენტის შემოწმებით უნდა დაიწყოთ.
ავტომობილის ფარების ჩაქრობა
ავტომობილის ფარებს გამოყენების შეზღუდული ხანგრძლივობა აქვს. თუ ისინი დაიწვა მათი შეცვლა ადვილია, თუმცა თუ ნათურებმა ძალიან წყვეტილი მუშაობა დაიწყო - სახეზეა ელექტრონული სისტემის გაუმართაობა. პრობლემა შეიძლება გაფუჭებულმა ელემენტმა, ან ელექტრული კავშირების კოროზიამაც გამოიწვიოს.
ძრავის დამუხტვის ნაკლებობა
ძრავის დამუხტვის შეფერხების მიზეზი შეიძლება გახდეს ცუდი კონტაქტი, ცვეთა, გატეხილი გენერატორის გაყვანილობა, ძაბვის რეგულატორის ავარია. ნებისმიერი გაუმართაობის შემთხვევაში პროფესიონალი სპეციალისტის ჩართულობა აუცილებელია.
მოკლე ჩართვები
მოკლე ჩართვა ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა ავტომობილებში. მისი მიზეზი შეიძლება გახდეს მავთულის, კონექტორის იზოლაციის დარღვევა, საავტომობილო ნათურების, ტექნიკის და სხვა კომპონენტების გაუმართაობის გამო. გასათვალისწინებელია ის ფაქტი, რომ მოკლე ჩართვის აღმოჩენა ძალიან რთულია. მის გამომწვევ მიზეზებს შორისაა დაზიანებული მავთულის იზოლაცია. ვინაიდან მანქანის მავთულები კარგად არის დაცული პრობლემა ჩვეულებრივ გარკვეული სამუშაოს შესრულების შემდგომ ჩნდება, მაგალითად: ძრავის კაპიტალური შეკეთების, ან გადაბმულობის ნაკრების შეცვლის შემდეგ. მოკლე ჩართვის ერთ-ერთი მიზეზი შესაძლოა გახდეს დამატებითი აღჭურვილობის არასწორი ინსტალაციაც.
ძრავის კონტროლის განყოფილების გაუმართაობა
ECU არის კომპიუტერი, რომელიც მანქანის ყველა სისტემის ფუნქციონირებას უზრუნველყოფს. ის საკმარისად ძლიერია, ამიტომ ნებისმიერი ხარვეზი შესაძლოა გარე მიზეზებთან იყოს დაკავშირებული. ეს შეიძლება გამოიწვიოს ცუდმა კავშირებმა და დამიწებამ, დენის გადატვირთვამ და სხვა. თუ ECU დეფექტურია ის მთლიანად უნდა შეიცვალოს.
კოროზია
კოროზიის შედეგად ელემენტებზე დროთა განმავლობაში მწვანე საფარი ყალიბდება. ამის მთავარი მიზეზია ქიმიური რეაქცია. აღნიშნული პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს გენერატორის ძაბვის უეცარმა ზრდამაც. არ იჩქაროთ ელემენტის გამოცვლა, ჯერ ამოიღეთ ტერმინალები ელემენტიდან და კარგად გაწმინდეთ. თუ ელემენტის ტერმინალები ძლიერ დაზიანებულია მათი შეცვლა აუცილებელია.
დეფექტური ელექტრული კავშირები და კონტაქტები
ელექტრული აღჭურვილობის მუშაობა დენის მიწოდების უწყვეტობაზეა დამოკიდებული. ელექტრული ქსელის ნებისმიერი კომპონენტი დროთა განმავლობაში შეიძლება ჩავარდეს. ხშირია კავშირების შესუსტება ან კოროზია. თანამედროვე მანქანებში ელექტრული კონექტორების უმეტესობა კარგად არის დაცული, თუმცა ტენიანობამ და დაბინძურებამ შესაძლოა კოროზია გამოიწვიოს. ასევე მოძრაობისას მუდმივი ვიბრაცია ხელს უწყობს დაზიანებას.
ცუდი დამიწება
როცა საქმე ელექტრული სისტემის გაუმართაობას ეხება, როგორც წესი ამ პრობლემას ყურადღებას არ აქცევენ. ელექტრული დენი დახურულ სისტემაში იმყოფება. დაჟანგულმა კონექტორმა შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო მოწყობილობების გადახურება, ძრავის გაშვების პრობლემები და ა.შ. მანქანას მიწისზედა კავშირების დიდი რაოდენობა აქვს, რომელიც ფარულ ღრუებში შეიძლება განთავსდეს. ამ პრობლემის გამოსწორება მარტივია. მანქანის ელექტრული უკმარისობის მიზეზები განსაკუთრებით ჩნდება მეორად მანქანაზე, რომელიც ნაავარიებიც არის, ან ისეთ ავტომობილებზე, რომლებიც მოყვარული ელექტრიკოსის მიერ არის შეკეთებული. პრობლემების გამომწვევი მიზეზი შეიძლება გახდეს:
- სველი მავთული, რომელიც შესაძლოა დაჟანგდეს და გამოიწვიოს ცუდი კონტაქტი;
- ძველი გაყვანილობა - ეს აფუჭებს ელემენტსაც;
- კონტაქტური დაჟანგვა - რაც შეიძლება გამოიწვიოს ტემპერატურის ხშირმა ცვლილებამ;
- მავთულის დაზიანება უყურადღებო შეკეთების, ან დაზიანების გამო;
ნებისმიერი პრობლემის ამოცნობა საკმაოდ რთულია და სპეციალისტის ჩართულობას მოითხოვს.
Servisebi.ge-ზე გამოცდილი მექანიკოსის დასაქირავებლად რამოდენიმე წუთი დაგჭირდებათ. გაეცანით პლატფორმაზე წარმოდგენილ განცხადებებს და მომსახურების პირობებზე სპეციალისტს სატელეფონო კონსულტაციის დროს შეუთანხმდით.
ქალაქი
