ტურბინის დიაგნოსტიკა

ტურბინის დიაგნოსტიკა ხშირად შესაძლებელია შეხებით. ტურბინის მექანიკური ნაწილის სიჯანსაღის დასადგენად საკმარისია ჰაერის მილი ამოიღოთ და ლილვი შეარყიოთ. თუ უკუქცევა 0,5-0,7 მმ-ს აჭარბებს, ასეთი ტურბინა უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს ახლით.
ტურბინის პირველადი დიაგნოსტიკის დროს ხდება:

მექანიკური დაზიანების ვიზუალური შემოწმება;
ლილვის შემოწმება სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენებით;
ელექტროძრავის შემოწმება (მხოლოდ დიზელის ძრავებისთვის);
წნევის შემამსუბუქებელი სარქვლის ექსპლუატაციის შემოწმება;

დიაგნოსტიკის პროცესში არაკვალიფიციურმა მიდგომებმა შესაძლოა ტურბინის შეკეთება შეუძლებელი გახადოს. აქედან გამომდინარე, გამოცდილი ოსტატის გამოძახებას გირჩევთ, რომელიც კონკრეტული ძრავის მიმართულებით არის სპეციალიზებული.

ტურბინის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა

ტურბინის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა პრობლემების ზუსტი ადგილმდებარეობის აღმოჩენის საფუძველია. თანამედროვე ავტომობილი საკმაოდ რთული აგრეგატების ერთობლიონაა, ამიტომ მას სჭირდება ზუსტი დიაგნოსტიკა, რომელიც უნდა შესრულდეს თანამედროვე ელექტრონული აღჭურვილობის გამოყენებით.

თუ ტურბინის კომპიუტერულად შემოწმება გჭირდებათ ჩვენს ვებგვერდზე რეგისტრირებულ ოსტატებს დაუკავშირდით. სერვისის მიღებას კვირის ნებისმიერ დღეს, საქარველოს ნებისმიერ ქალაქში, შეძლებთ. რაც მთავარია, თქვენ ზედმეტს არ გადაიხდით და მომსახურების ღირებულებას ტურბინის მდგომარეობა განსაზღვრავს. სპეციალისტების ჩართულობით და მართვის სწორი სტილით ტურბინის მუშაობის გახანგრძლივება გარანტირებულია.